Bilgi

Araba emniyet kemerlerinin üretim süreci?

Aug 19, 2021 Mesaj bırakın

Emniyet kemeri dokuma ürünlerinin üretim süreci:

Hammadde → çözgü ipliği → dokuma → yıkama → boyama → streç şekillendirme → inceleme → paketleme

Emniyet kemerleri genellikle otomobillerde kullanılır ve genellikle bir dizi güvenlik cihazı oluşturmak için tokalar, ayarlayıcılar, toplayıcılar ve emniyet kemeri kumaşının sürekli parçalarından oluşur.

1. Hammaddeler. Ana hammaddeler kontrol edilebilir ve seçicidir. Ambalaj tipi uygun değilse sarma işlemine girecektir.

2. İpliği bükün. Hammaddesi basittir, ipek iplik çözgü sırasında doğrudan bobinden çözülür ve daha sonra çözgü leventine sarılır. Çözgü ipliği nispeten kalın ve özellikle yüksek bir yoğunluğa sahip olduğundan, genellikle makinedeki üç çözgü leventine sarılır ve her bir leventin genişliği 40 cm'dir.

3. Kumaş. Emniyet kemeri esas olarak mekiksiz yüksek hızlı dokuma tezgahı ile dokunmaktadır. Bu işlem, bükülme geriliminin sıkı kontrolünü gerektirir. Genellikle pasif bırakma cihazları kullanılır. Çözgü iplikleri, üç çözgü ipliği demetinden çıkarılır. Çözgü şişmesini önleyin. Çözgü iplikleri dokuma için uygundur ve her bir çözgü ipliği grubunun geriliminin aynı olmasını sağlamak için çekilmeden önce bir yağlama cihazından geçebilir.

Çözgü ipliği bobinden açıldıktan sonra, mekiksiz dokuma tezgahının yay şeklindeki atkı yerleştiricisinin uç deliğinden geçer. Her atkı için iki iplik sağlayın (yani çift atkı örgüsü) ve bir tane yerleştirin. Kilit iğnesi, düz bir atkı iğnesi yapısı oluşturmak için atkı ipliğini ağ şeklinde kancalar.

4. Temizlik. Dokuma emniyet kemerleri, önceki işlemden kalan yağ lekelerini çıkarmak için şimdi kaynar hidrojen peroksit ile temizleniyor ve daha sonraki işlemler için uygun.

5. Boyama. Dispers boyalar genellikle sıcak eriyik dolgu maddeleri ile boyanır. Boyama işlemi aşağıdaki gibidir: boya tamponu → kurutma → sıcak eriyik → yıkama → sabunlama → yıkama

Emniyet kemeri önce bir boya solüsyonunda sürekli olarak boyanır, ardından 160°C'de sıcak havada kurutulur ve ardından boyanın hızla çözünmesi için yaklaşık 200°C ila 210°C arasında yüksek bir sıcaklıkta kurutulur (sabitlenir). lif. Ardından emniyet kemerinin yüzeyindeki uçuşan rengi gidermek, emniyet kemerinin parlaklığını ve dengesini korumak ve iyi bir renk haslığı sağlamak için iç kısmı sabunlu suyla yıkayın.

6. Tasarım ayarı. Fabrikanın gerçek üretim tecrübesine göre, genel doğrulama tasarım ayarı yaklaşık 160 ℃'dir ve uzama oranı yaklaşık %7 ila %8'dir.


Soruşturma göndermek